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HARDYのダイレクトリールと言えばエラレックス。
30年代後半に発表され60年代まで販売されました。
ダイレクトリールは多くのメーカーによって作られましたが、やはりHARDYが作ると一味違うものになります。

しかし60年代からはHARDYのリールはほぼフライリールに集中していくようになりました。

当時はそれほどフライフィッシングの市場が大きかったとの見方も出来ますが、逆にベイトやスピニングは競争が激しくコスト的に合わなくなっていったというのが本音かもしれません。

ただこうした歴史があるからこそ、これらのリールはコレクションアイテムとしても人気が高いのでしょう。

写真はエラレックスの後期のモデル。

もともと鏡面仕上げで傷が付きやすく、これほど良い状態で残っているのは希でしょう。

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前回の白河釣行の前日、タイヤをスタッドレスに替えました。

この数年はスキーにも行っていませんので、雪道を走る機会もめっきり減ってしまって、年に一度か二度有るか無いかの積雪のための準備でしかありません。

現に一昨年の年末の新しく購入したこのタイヤも、今までに一度も雪の上を走ってはいないのです。

だからと言って冬にノーマルだけだと行動範囲が狭まるような感じがしてしまって、タイヤの履き替えはある意味保険のようなもの。

アウトバックも先日ついに10万キロを超えました。

買い換えようとも思っているのですが、特に悪い箇所も見当たらずに、まだまだ充分に乗れそうなので考えてしまいます。

しかもこの位乗ってくると、逆に何処に行くのも気を遣わずに使い勝手が良くなってくるのです。

特に釣りの脚や仕事で乗っていますので尚更でしょう。

車は安全で便利なのが一番です。